来源：学习军团·中国军号

今年的八一建军节，武警北京总队机动第三支队参谋长王峰是在抗洪抢险救灾一线度过的。他也因此收到了一份特殊的“礼物”。

“叔叔，八一建军节快乐！”8月2日，从落坡岭站脱险、登上去往丰台站的列车前，一名小学生郑重地向王峰敬了一个少先队礼。

(相关资料图)

7月31日下午，武警北京总队机动第三支队官兵接到紧急救援命令——K396次列车因暴雨滞留北京市门头沟区落坡岭站，近千名旅客已被困40多个小时。任务当前，王峰主动请战，带领40余名突击队员火速驰援。

赶到距离落坡岭站最近、尚可通车的三家店站时，天色还亮着。王峰组织突击队员背起食物和水，登上一列货运摆渡车，向山里挺进。然而，到达斜河涧站时，铁道已被树枝、杂物、碎石和淤泥覆盖，队员们只能徒步向12公里外的落坡岭站行进。

进入第一个隧道时，里面漆黑一片，泥水漫过腰线，顶部不断有碎石掉落，扛着救援物资的官兵寸步难行。

“停一下！”王峰研判现场情况，决定暂时回撤。

刚刚撤出隧道，临近的水峪嘴村村干部赶来求助，请求寻找救助被困人员。

此时，整个水峪嘴村被淹没在洪水中。顾不得地形不明、水深及腰、水流湍急，王峰带着突击队员冲进洪流。1名老人无法行走，王峰当即组织4名官兵将老人固定在椅子上合力托举、营救上岸。历时3个小时，官兵为5名被困群众蹚出生命之路，安全转移到几百米外的安置点。

那晚，雨越下越大，但王峰知道，“不能就这样停下来，必须与时间赛跑，尽快给被困旅客送去食物和水。我们早赶到一分钟，旅客们就少一分危险、多一分安全。”

8月1日14时许，王峰带着突击队员再次出发，沿铁道徒步前进。路上，他们穿越6个七八百米长的隧道，隧道内泥沙淤积的厚度超过雨靴的靴口。官兵们每走一步，都要猛地抬腿，有时脚拔出来了，靴子却陷在泥里。

隧道外，一段铁轨枕木下的山体被洪水冲刷塌陷，铁轨悬空近20米高，变成了一座“吊桥”。王峰第一个走过桥，拉起安全绳，组织官兵依次通过。“这段路只能一人通行，步子略重一点铁轨就会震动，加上枕木湿滑，可以说步步惊心。”王峰回忆说。

经过3个多小时的徒步行军，王峰和战友们终于在8月1日17时50分抵达落坡岭站，成为到达那里的第一支地面救援部队。

看到子弟兵来了，被困旅客激动地围上来。“我们后续还有500人的救援队伍正在赶来”“一个人都不会落下，大家放心”……王峰坚定的话语，仿佛一道光，点亮了被困旅客心头的希望。

22时50分左右，第一批250人增援力量到达落坡岭站，两批次共2万余件救援物资有序分发到旅客手中。

8月2日凌晨1时45分，经过短暂休整，官兵们决定星夜启程。王峰走过一节节车厢，征求旅客意见后，最终确定第一批328名旅客跟随官兵沿来时路线先行转移。王峰将旅客和官兵进行编组，每组20人，每名旅客都有官兵护送。

在一段狭窄陡峭的爬坡路段，王峰带领官兵挡在道路外侧，打开手电为旅客照亮脚下的路，远远望去，如同一条“灯带”。事后，一位被救旅客告诉记者：“这段路白天我都不敢走，是武警官兵用身体排成‘人墙’，才给了我向前走的勇气。”

经过3个多小时艰难跋涉，被困旅客顺利到达斜河涧站，途中没有一人受伤。

“徒步挺进落坡岭站前，我告诉突击队队员，我们是带着使命挺进的，我们决不能辜负党和人民的期望，一定要进去！”王峰对记者说。

“感谢武警官兵护送我们！”面对旅客们的感谢，王峰和战友与大家挥手作别后，又投入下一个任务。截至记者发稿时，王峰仍带领官兵在门头沟区执行清淤任务。

（学习军团·中国军号出品）

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